Verkehr
Das gesellschaftliche Bedürfnis nach mehr Mobilität stellt die bestehenden Verkehrsinfrastrukturen vor vielfältige Herausforderungen und erfordert Innovationen und die Weiterentwicklung der regulatorischen Rahmenbedingungen. Wir beraten Sie zu ökonomischen Fragestellungen, welche im Zuge von Regulierung und Wettbewerb im Transportwesen auf Schiene, Strasse und in der Luft auftauchen.
Preis- und Zugangsregulierung: Festlegung von Trassenpreisen, Flughafengebühren und Umweltgebühren, Bestimmung von Kapitalkostensätzen, Implementierung von Effizienzanreizen für Betreiber.
Folgenabschätzung: Auswirkungen neuer Technologien und Regulierungen, Förderung von Elektromobilität
Nachfragemodellierung: Zukünftige Nachfrageprognosen, Einfluss von Shared Economy, Berechnung nachhaltiger Infrastrukturinvestitionen und deren Finanzierung
Wettbewerbsverfahren: Argumentationen bei Wettbewerbsbehörden, kontrafaktische Szenarien für Verdrängungsmissbrauch.
Kontaktpersonen
Prof. Dr. Dr. Matthias Finger
Matthias Finger ist Konsulent bei Swiss Economics und Professor Emeritus der EPFL.
Dr. Urs Trinkner
Urs Trinkner ist Geschäftsführer von Swiss Economics und Lehrbeauftragter an der Universität Zürich.
Ausgewählte Referenzprojekte
Publikationen
Gutachten zur Höhe der Kapitalkosten des Flughafens Dublin
Gutachten im Auftrag der Commission for Aviation Regulation
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Service public und Staatsbetriebe in Liechtenstein
Grundlagenstudie für den liechtensteinischen Think Tank "Zukunft.li"
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How do firm and market characteristics affect airports' Beta risk?
Competition and Regulation in Network Industries. 2020;21(3):297-312
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Einflussfaktoren auf Alltagsmobilität und nicht-alltägliche Mobilität
Forschungsprojekt auf Antrag der Schweizerischen Vereinigung der Verkehrsingenieure und Verkehrsexperten (SVI)
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Studie zu Treibern von Betarisiko bei Flughäfen
Gutachten im Auftrag der Autorité de régulation des transports.
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Studie zur Höhe der Betas bei Vergleichsflughäfen
Gutachten im Auftrag der Autorité de régulation des transports.
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Weiterentwicklung der institutionellen Ausgestaltung im Bahnmarkt
Buchbeitrag zur kohärenten institutionellen Ausgestaltung im Bahnmarkt.
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Festlegung des WACC im Rahmen der Revision FGV
Gutachten im Auftrag des Flughafen Zürichs
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Shared Economy und der Verkehr in der Schweiz
Forschungsprojekt auf Antrag der Schweizerischen Vereinigung der Verkehrsingenieure und Verkehrsexperten (SVI)
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Auswirkungen der Initiative -Pro Service public
Studie für die Schweizerische Arbeitsgemeinschaft für die Berggebiete (SAB) und den Schweizerischen Gemeindeverband (SGV)
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Integrated Timetables for Railway Passenger Transport Services
Competition and Regulation in Network Industries, 15(1), pp. 78 - 107
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E-Loyalty determinants and e-loyalty instruments for accommodation and flight services
In: Studien zur Freizeit- und Tourismusforschung. Hrsg: S. Kübelböck and F. Thiele, MetaGIS-Fachbuch, pp. 155-170
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Staukosten: Rechtsprechung im Licht der Ökonomie
Eine ökonomische Analyse der Staukosten
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Ein kohärenter Regulierungsrahmen für den Schienengüterverkehr in der Schweiz
In: Jahrbuch der Schweizerischen Verkehrswirtschaft. C. Lässer, T. Bieger and R. Maggi (Hrsg.), 2011, 97-114
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Regulierungsrahmen und Abgeltungsmodelle im Schienengüterverkehr
Studie im Auftrag von SBB Cargo
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Regulatory risk in the tendering of rail lines
Network Industries Quarterly 12(3), 17-19
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Bottleneck regulation in telecommunications, railways and post
Network Industries Quarterly 11(3), 3-6
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