Zurück

Bestimmung des angemessenen Kapitalkostensatzes für Dublin Airport

Wie hoch soll der im Rahmen einer Price Cap Regulierung anrechenbare Kapitalkostensatz für Dublin Airport ausfallen über die nächste Regulierungsperiode?

Flugzeugtriebwerk

Client

Commission for Aviation Regulation

Project period

2018 – 2019

Team

Christian Jaag, Tobias Binz, Matteo Mattmann, Nina Schnyder, Urs Trinkner

Contact

Urs Trinkner, Tobias Binz

Projektbeschreibung

Im Auftrag der irischen Commission for Aviation Regulation (CAR) verfasste Swiss Economics eine Studie zur angemessenen Höhe des Kapitalkostensatzes für Dublin Airport. Die Ergebnisse unserer Analysen flossen in die 2019 Determination des Price Caps für Dublin Airport ein. Unsere Methodik zur Bestimmung des WACC wurde bestätigt vom Irischen Appeals Panel.

Publikationen

 

 

 

Weitere Projekte